




充电桩电缆充电桩电缆供应商
发展历程
充电桩截至目前 , 我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车 , 还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络 。 已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容 。2006 年 , 比亚迪在深圳总部建成深圳头个电动汽车充电站 。2008 年 , 北京市---期间建设了国内集中式充电站 , 可满足 50 辆纯电动大巴车的动力电池充电需求 。2009 年 10 月 , 上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站 , 是国内首座具有商业运营功能的电动汽车充电站 。2009 年底 , 北京首科集团在健翔桥建设完成了国内包含完整智能微网的北京纯 电动乘用车充电站 。2009 年 12 月 31 日 , 南方电网的投产的---电动汽车充电站 ( 桩 ) 在深圳建成投运 , 建设规模为 2个充电站 、134 个充电桩(栓) 。2010 年 3 月 31 日 , 公司唐山南湖充电站建成投运 ,充电桩电缆, 是我国首座典型设计充电站 , 可同时为 10 台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业 。
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新能源、绿色出行成为一种新生活方式,充电桩越来越多的出现在生活当中,所以标准电动车直流(交流)充电桩电缆成为了充电桩的---。
由于大力发展和支持,据统计:2015年之前,保有新能源汽车49.7万辆,加上2016年一季度销售的62663辆,累计达56万辆。相对应的充电基础设施状况如下:截至2015年底,建成充换电站超过3600座,公用充电桩4.9万个。在未来的发展当中充电桩的使用将会越来越多。因此标准电动车直流(交流)充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。
标准电动车直流充电桩俗称为快充,在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线ac380v±15%,频率50hz,输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求;而标准电动车交流充电桩则俗称为慢充,交流充电桩只提供电力输出,充电桩电缆供应商,没有充电功能,充电桩电缆,需连接车载充电机为电动汽车充电,这就是量大充电桩电缆的要求。
要观察电线的外观。合格产品的绝缘(护套)层柔软、有韧性和伸缩性、表面层紧密、光滑、无粗糙感。如果包裹电线的塑料很容易被剥去,则存在塑料强度不够的问题。
第二、要看电线的截面。合格产品的铜芯或铝芯表面应该具有金属光泽,表面发黑的铜或表面发白的铝说明已被氧化。
第三、在购买电线时应注意查看合格---。如果电线的合格,那么其电线应该也受过检验,不会有太大的问题。

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