




充电桩电缆交流充电桩电缆
发展历程
充电桩截至目前 , 我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车 , 还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络 。 已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容 。2006 年 , 比亚迪在深圳总部建成深圳头个电动汽车充电站 。2008 年 , 北京市---期间建设了国内集中式充电站 ,交流充电桩电缆, 可满足 50 辆纯电动大巴车的动力电池充电需求 。2009 年 10 月 , 上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站 , 是国内首座具有商业运营功能的电动汽车充电站 。2009 年底 , 北京首科集团在健翔桥建设完成了国内包含完整智能微网的北京纯 电动乘用车充电站 。2009 年 12 月 31 日 , 南方电网的投产的---电动汽车充电站 ( 桩 ) 在深圳建成投运 , 建设规模为 2个充电站 、134 个充电桩(栓) 。2010 年 3 月 31 日 , 公司唐山南湖充电站建成投运 , 是我国首座典型设计充电站 , 可同时为 10 台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业 。
1、快充:这种充电桩使用的就是大平方直流充电桩线(比如35平方,50平方,直流充电桩电缆,80平方等),电线成品直径较粗,导体电阻小传输。
2、慢充:这种充电线通常使用较方的交流充电桩线(比如6平方,充电桩电缆,4平方,汽车充电桩电缆,2.5平等),电线成品直径较小。
如何选购的重点其实就是充电桩或者电动汽车的说明书,上面会写清楚充额定电流大小,
16a的额定电流选择4平方就可以了,32a的则需要选择6平方的充电桩线,
交流充电桩线主要就是这两种,直流充电桩线也是一样的道理150a、200a等等都有对应的线缆规格。

护套或者外护套:
(1)必须使用规定的护套材料包覆屏蔽或者绞合芯线。
(2)外护套必须为单层挤包的护套,并且必须是相互之间紧密吻合的存在,但与屏蔽和芯线之间不能够相互粘连。
(3)护套厚度的规定值必须符合标准的规定。
(4)护套厚度的平均值不能小于充电桩电缆标准的规定值,护套薄弱的地方的厚度应该不能小于规定值的85﹪。

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